上海大众333车队除了比赛以外还有一个重要任务就是培训赛车初级学员，给他们发赛车执照。这种培训明显是比驾校要高级，当然这点主要体现在收费上。另外，宗旨也不一样，驾校里提倡的是安全驾驶，学出来的学员几乎个个都是危险分子。来我们这里的进来时个个都是危险分子，出去时就分成两种：一种就是理解了赛车的意义，决定投身这事业的兄弟。虽然投身赛车前他可能有百万身家，但只要下定决心参加比赛，此人已经是准穷光蛋了。另外一种是彻底放弃比赛的念头，摇身一变成为道路安全隐患。这种人在以后的培训中一定要加上心理辅导。
但是我所参加的这两期学员水平都是比较高的。不是说他们的开车水平，而是思想境界比较高。因为大家都想参加由车队组织的POLO杯新手赛。这是一个花钱最少但能很快进入赛车圈的一个比赛，所以大家都很趋之若鹜，加上大奖是一个POLO，所以有很多自以为开车很不错的哥们儿已经在心里内定这车是自己的了，并且已经纷纷想好自己赢了这车以后是要家用呢还是改装了比赛用。
但是，在比赛前，一定要得到场地赛的比赛执照。王睿主教，我副教。我对这称呼有点不习惯，总觉得王睿是个邪恶教会的教主，而我是某三流大学的副教授。还好学员统称我们老师。香港连续剧看多了的也叫我们教官或者“啊色儿”。
纵然学员对我们这些有很多比赛经验的教官比较敬佩——虽然他们往往比较好奇的不是你如何夺得冠军，而是你最厉害一次翻车翻出去了多远，然后修车修了多少钱——但是，经过一次培训，我还是想说，这些学员的驾驶风格和驾驶技术，是丰富多彩的，是出人意表的，是有想象力的。
比如说，某些外表瘦弱的、戴着眼镜的、衣冠楚楚的，只要一绑上安全带，就顿时伙同这辆培训车，成为方圆10公里以内最危险的一个事物。他们眼里放出的光都是绿的，眼前没有大小弯道不说，还一次次挑战物理学的极限。他们想的不是要开好这辆赛车，而是要杀掉这辆赛车，他们的每一脚刹车、每一次换挡、每一把方向，都明确透露着我要把这辆小POLO杀掉的信息。如果能侥幸没有冲出赛道，两圈回来，松开安全带以后，他们顿时恢复大学实习老师模样，并且问我或者王睿说，教练，我是不是开得太温柔了？
还有一种是外表剽悍、虎背熊腰、几乎塞不进培训用小POLO的东北黑社会老大型，这些人就算弄进了赛车，把安全带放到最宽把他们绑住，他们的屁股其实还不是坐在赛车座椅上的。因为实在是太壮实了，所以他们以屁股悬浮于桶形座椅上的姿态出发。这太不容易了，因为屁股的两个边缘卡在座椅高出的部分，中间悬空，倘若是跑拉力赛，一个赛段下来绝对是刚烈地变成肛裂。
大家纷纷揣测他们将以什么样的力量彻底将04号培训车杀死了的时候，突然，奇迹发生了，只见04号以国家领导人阅兵的速度缓缓从我们眼前经过。大家议论纷纷，这哥们儿是暖胎呢？不对，是熟悉赛道……不是，肯定是车出问题了，刚才上一个学员开太猛了，肯定是变速箱同步器坏了，挂不上二挡……
老大阅兵归来，把车停在维修区，满头大汗道：刺激，太刺激了，这速度一上去车就难控制了，我这是好不容易……
上期还有一个问题学生，让我体会到了以前上学的时候老师经常说“老师欢迎同学们提出问题啊，老师最喜欢提问题的学生了”这话时的无奈。
当时我们在教旗语，就是说，在比赛的时候出什么旗帜你就要注意到什么。
王睿说，绿旗的时候是比赛正常，红旗的时候是比赛中止。
问题学生就好奇地发问：那红旗绿旗一起挥是什么？
王睿想半天说，不可能。
然后王睿继续说，黄旗的时候是注意安全，此时比赛还在进行，但是不能超车。
此时，问题学生的经典问题再次涌现：如果裁判出黄旗的时候我正好在超车，那怎么办啊？
王睿又想半天，说：你把我难住了。
面对这样一群学员，有的已经有相当的赛车基础，有的刚拿到驾驶执照还没有上过马路，有的号称安全行车10万公里但起步还熄火，有的以前是做出租车司机只要赛车门一关就想问我或者王睿去哪儿的，可以想象整个工作是多么艰难。而且大部分的学员其实上来就想跑整圈，但是在我们三天的教程里，光是刹车就要练一天。所以有时候大家都觉得很乏味，恨不得第一天大家就比赛做最快圈速，然后把6辆车撞报废回家。
在场地赛上，控制刹车是最重要的。对于一辆没有ABS的汽车，你的每一脚刹车都要能发挥它95%以上的刹车力，而且不能把轮胎刹抱死，光这个就够足足练一年。而且你要判断从哪里开始刹车，早了浪费时间，晚了冲出赛道，这些都很难。当然，我和王睿都能理解，好多学员不远千里过来，自己想体会赛车的精髓，每个人刹10脚车然后回去了自然心里不爽。其实这就是赛车的精髓，控制好刹车要比什么漂移、甩尾、行进中360度调头难很多。
我们用一天多时间练习刹车。纵然这样，还有很多刹不好的，有过度发力每一脚都踩抱死，没几下轮胎就不是圆形的了；有每一脚都极度绵软无力非要我或者王睿跳到他们车前眼看着撞死人才能大力的。然后才是转弯或者其他。其实一天半还是不够。但是必须要把课程完成。
这些来自祖国四面八方的兄弟体现出来的是比对待自己的工作还要认真多倍的认真。有时候一天的练习以后还要不远打车200块钱晚上去市区玩卡丁车。无论你是借来钱参加培训还是大公司老板，都需睡在车队安排的一星半酒店里，并且认真思考，自己是否真正适合这项运动。
培训的最后，肯定要发给大家比赛执照。但是比赛执照和文凭是一样的，对正常人是只要花钱就能得到的东西。但最终结果都看自己。大家已经是一流的车迷，希望大家最后是一流的车手。
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